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威尼斯人app免费下载结构特点,型号演变P.180

来源:http://www.top10supercars.com 作者:威尼斯人app下载 时间:2020-03-12 13:34

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>“日蚀”500美国 “日蚀”500是世界上第一架甚轻型喷气机,1999年6月开始研制,2002年8月26日首飞,动力装置是威廉姆斯发动机。2003年换装普-惠加拿大公司的PW610F发动机,并于2004年12月31日实现换装发动机后的首飞。2006年9月30日获得联邦航空管理局颁发的型号合格证,同年10月末交付第一架飞机。“日蚀”500机型获得的订单总数为2500架。结构特点型号演变结构特点

> P.180“阿凡提(Avanti)”的设计目的是用涡轮螺旋桨飞机的经济性实现喷气机的速度,研制计划于1982年启动。Gates Learjet公司成为该项目的合作伙伴,但于1986年1月份撤出,比亚乔公司继续研制。1986年9月23日实现首飞,1990年9月30日交付第一架飞机。2005年10月24日,“阿凡提”II获得欧洲航空安全局颁发的型号合格证。P.180“阿凡提”共计交付了120架。结构特点型号演变结构特点

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采用常规的金属机身结构,直翼,与众不同的翼尖油箱;T型尾翼,背鳍,后掠式水平尾翼。机身后部安装两台PW610F涡轮风扇发动机;机身两侧每侧各有3个舷窗,前面第一个窗子安装于舱门上。

P.180“阿凡提(Avanti)”的设计目的是用涡轮螺旋桨飞机的经济性实现喷气机的速度,研制计划于1982年启动。Gates Learjet公司成为该项目的合作伙伴,但于1986年1月份撤出,比亚乔公司继续研制。1986年9月23日实现首飞,1990年9月30日交付第一架飞机。2005年10月24日,“阿凡提”II获得欧洲航空安全局颁发的型号合格证。P.180“阿凡提”共计交付了120架。型号演变P.180“阿凡提”标准生产型,面向企业市场。P.180“阿凡提”II装载新型集成数字航空电子设备和大功率发动机。P.180 AM“阿凡提”意火利空军的改型。P.180 E/ACTL-2“阿凡提”意大利陆军的改型。

运-12II型飞机为运-12系列的首批量产型飞机。改型机于1984年5月首飞成功,该机为17座客机,并有其它专用型号,如VIP飞机,通勤飞机,小型货运飞机,森林防护,空中测量,海上巡逻,地质勘探,救护和跳伞等。

型号演变“日蚀”500改型“日蚀”500初始生产型。

结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

运-12II型装两台普拉特·惠特尼加拿大公司生产的PT6A-27涡轮螺桨发动机,单台功率456千瓦,配套螺旋桨为美国哈策尔公司生产的三叶可变距、可顺桨和反桨的HC-B3TN-3B/T10173B-3螺旋桨。

研制历程

该机由哈尔滨飞机制造公司于80年代初开始研制。经过两年时间、1100多飞行小时试飞定型。1985年,取得了中国民航局颁发的第一个民用飞机型号合格证,翌年又取得该局颁发的第一个生产许可证。

使用情况

运-12II型飞机于1985年12月24日获得国家型号合格证,1986年12月获得生产合格证,1990年6月获得英国民航局型号合格证。到1993年5月和外商共签订52架订货合同,已交付33架。国内销售20架。飞机单价250万美元。

型号演变

运-12Ⅲ:军用型,用于伞兵训练。

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