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威尼斯人app免费下载布局天性型号演化,型号衍生和变化M-4Jetasen/

来源:http://www.top10supercars.com 作者:威尼斯人app下载 时间:2020-03-12 13:32

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> Aero Boero公司自20世纪50年代末期开始设计常规斜撑杆上单翼系列飞机。1959年3月12日,AB.95飞机首飞,1961年开始服役,后期机型增大了功率并采用了专家应用程序。AB.95/115/180的交付数量超过600架。结构特点型号演变结构特点

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Quest飞机公司研制的“科迪亚克”飞机是一种上单翼通用机型,适合粗糙的简易跑道,尤其瞄准传教及人道主义上作市场。该机型于2004年10月16日首飞,2005年5月在阿拉斯加航空贸易展上首次公开露面。计划在2006年末或2007年初获得犁号合格证并交付第一架飞机。该机型共计获得了超过30架订单。

斜撑杆式上单翼,圆形翼尖;单台大陆或莱卡明活塞发动机,两桨叶螺旋桨;后掠式垂直尾翼(AB.115/180型),下置水平尾翼;后三点式起落架,某些机型的机轮带整流罩。型号演变AB.95“初始型,动力装置为大陆公司95马力c一90发动机。AB.95A换装大陆公司100马力 O一200发动机。AB.95-115装载115马力莱卡明O一235发动机。AB.115改进型,安装金属副翼和修改过的起落架。后来换装更大的机翼和后掠式尾翼。AB.115/150RV安装教练用后视窗和150马力莱卡明发动机。AB.180 condor加大了型。4个座位,更大功率发动机。 (还有几个机型,名称中分别带有自己的后缀字母:救护机BS,农用机AG,带后视窗的飞机RV,以及滑翔机拖航飞机RVR)

M-4最初是按套材组装飞机设计的,1960年9月8日首飞。M-4机型派生出了众多的能够在崎岖不平的跑道上短距起降的上单翼尾轮式飞机,这些飞机目前仍在产。M-4及其派生机型总共有超过2450架交付使用。

结构特点型号演变结构特点

结构特点型号演变结构特点

斜撑杆式上单翼,宽轨起落架;单台普-惠PT6A-34涡轮螺旋桨发动机;高大的后掠式垂直尾翼,腹部整流片,大型方向舵角柄;机腹带裙撑。

斜撑杆式直形上单翼;单台大陆、富兰克林或莱卡明发动机;后掠式垂直尾翼,下置水平尾翼;尾轮式或固定前三点式起落架。

型号演变“科迪亚克”100:初始生产型。

型号演变M-4Jetasen/“火箭”/“天文火箭”/“地层火箭”/M-4-180V还有另外7种改型及亚改型,主要区别在于发动机型号和功率以及是否安装货舱门。M-5“地层火箭”/“月球火箭”6个改型,都具有加大的后掠式尾翼、下垂式翼尖和4个舱门,装载不同的发动机。M-6“超级火箭”加长了翼展,增大了起飞重量,可选装座位和机窗。M-7/MT-7/MX-7/MXT-7“超级火箭”/“星球火箭”/“彗星”/“猎户座”目前在产的机型。加大了机舱,采用各种发动机和起落架组合。M-9-230即装载SMA SR305-230柴油发动机的M-7。

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